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Mein Lieblingstraktor: Doug Kautzer aus Sussex, Wisconsin, sagt, der 550 sei ein Spiegelbild eines Spielzeugmodells, mit dem er als Kind gespielt hat.
25. August 2023
Während seiner Kindheit prägte die Mechanisierung der Ausrüstung den Alltag von Doug Kautzer aus Sussex, Wisconsin.
Sein Vater Edward war Maschinist, und zwei Onkel besaßen einen Oliver-Händler in New Holstein, Wisconsin, wo der junge Bursche in der Werkstatt herumhing und oft verschiedene Traktorhandbücher studierte oder Reparaturarbeiten und Restaurierungen zusah.
„Die erste Maschine, die ich mit 12 Jahren fuhr, war eine Minneapolis-Moline mit einer Handkupplung zum Bewegen von Waggons“, erinnert sich Kautzer. „Mein Interesse, eines Tages einen Traktor zu besitzen, wuchs jedoch, nachdem ich ein Spielzeugmodell Oliver Super 55 mit Dreipunktaufhängung erhalten hatte.“
Im Jahr 1999 kaufte Kautzer, der als Anwendungstechniker bei Briggs & Stratton und Wisconsin Motors arbeitete, auf einer Auktion ein Modell 550 Oliver aus dem Jahr 1958 mit der Seriennummer 68-100.516 vom Schwiegervater seines Neffen, John Schwaoerer. Der ursprüngliche Besitzer war ein Milchbauer. Der Traktor hatte hinten einen Reifenabstreifer, war aber in einem schlechten Zustand – völlig mit Mist und Staubschichten bedeckt.
„Es stand einfach acht Jahre lang in meinem Garten und dann ein weiteres Jahrzehnt in der Werkstatt“, sagt Kautzer. „Von 2017 bis 2019 wurde der Motor überholt und alles gewaschen und gereinigt. Die Kosten für Sandstrahlen, Lackieren und Arbeit, um es wieder zum Laufen zu bringen, beliefen sich auf 2.000 US-Dollar. Die größte Herausforderung bei der Restaurierung bestand darin, das Getriebe auseinanderzunehmen. Es dauerte etwa 2.000 Stunden, bis der Traktor so aussah, als käme er gerade vom Fließband.“
Von 1958 bis 1975 wurden in Charles City, Iowa, 20.368 Modelle dieses Nutztraktors hergestellt. Zu den Merkmalen gehören Zweiradantrieb, manuelle Lenkung, offener Fahrerstand, Heckkraftheber, Zahnradgetriebe mit sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen, Trockenscheibenkupplung, mechanische Differenzial-Trockenscheibenbremsen und 2x2-Zweirad- Antriebsgehäuse. Es gab einen Elektrostarter, einen 13-Gallonen-Kraftstofftank und einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzin- oder Dieselmotor mit Lichtbogenkühlung. Der Traktor wog 3.726 Pfund und der Listenpreis im Jahr 1975 betrug 4.400 US-Dollar.
„Ich stelle den Oliver beim Sussex Antique Power Association Day, bei lokalen Veranstaltungen und bei Paraden in der Gegend aus“, sagt Kautzer. „Das ist mein Lieblingstraktor. Der 550 ist nicht nur in makellosem Zustand, sondern auch ein Spiegelbild des Spielzeugmodells, mit dem ich als Kind gespielt habe.“
Persinger schreibt aus Milwaukee. Um Ihren Lieblingstraktor vorzustellen, senden Sie ein Foto von sich selbst mit Ihrem Traktor per E-Mail oder senden Sie es zusammen mit einem 300-Wörter-Beitrag über den Traktor an [email protected] oder an Wisconsin Agriculturist, PO Box 236, Brandon, WI 53919.
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Harlen Persinger
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